案例 3：氟系统故障-格力C系列离心式冷水机组技术手册
故障现象： 机组开机时出现压缩机油压差保护
可能原因：
1）油过滤器堵塞
2）油压调节阀(泄油阀)开度过大
3）油泵的输出油量减少
4）轴承磨损
5）供油压力及油箱压力传感器故障
6）润滑油中混入的制冷剂过多(由于起动时油起泡而使油压过低)
原因排查：
1）从触摸屏上查询历史运行参数，机组在发生油压差保护时压缩机油箱压力与供油压力的变化 趋势，以及油箱温度变化曲线等机组各项运行参数；机组 24 小时停机期间油箱温度变化趋势正 常，一直在 45～51℃内波动；
2）咨询现场管理人员是否近段时间有无开机还是长期停机，确认停机期间控制柜是否一直处于 通电状态，经了解机组控制柜一个月前时间停电，且停电时间较长，近期准备开机才对控制柜通 电；同时咨询现场开机人员压缩机启动后压缩机内部是否有异响；
3）手动开启油泵，油泵声音是否正常，注意油箱视液镜是否存在冒泡的情况，检测油泵三相电 流正常与否，是否存在缺相的情况，查看触摸屏上油箱压力及供油压力，二者之差是否大于 250KPa，若低于 250KPa，手动调节油泵油压阀直到油压差大于 250KPa。现场发现油箱内存在有 冒泡情况，但不明显，油压差大于 250KPa，油过滤器不堵塞，是否是油箱内润滑油含有大量制 冷剂还需进一步确认。
4）机组重新开机，压缩机启动后注意观察油箱内冒泡情况，以及油压差变化情况，同时注意听 压缩机是否有异响。随着机组负荷的增加，油箱内急剧冒泡，油位下降，油压差急剧下降，很快 就出现油压差保护停机；此时立即记录压缩机惰转时间。现场发现压缩机内部无异响，惰转时间 也大于 50s，说明压缩机轴承不存在烧坏的情况。
由此判断油箱润滑油内溶有大量制冷剂导致机组开机时油其泡而使得油压差保护停机。
最终结论：
1)手动控制导叶重新开机，压缩机启动后就固定导叶开度，慢慢使润滑油中制冷剂挥发，直到油 箱不冒泡为止(此方法需要专业培训人员操作实施)；
2)若有多台机组并联使用，可开启其他机组将冷冻水水温拉低，降低油箱内部压力已达到降低制 冷剂中油的溶解度的目的，手动开启油泵就能使润滑油中制冷剂挥发； 3)若手动控制导叶也不能排除润滑油中制冷剂，则更换润滑油； 此次维修通过手动控制导叶开机，使润滑油中制冷剂挥发净，使得供油压力正常，机组重新开机 运行正常。同时说明机组在停机期间一定不能将控制柜断电，避免类式情况发生。
