变频空调如何实现节能？
季节能效比的概念
1、2006年6月1日起，《变速（变频）房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》把变频家用空 调的能效水平分为5个等级，1级产品的能效水平达到国际先进水平，5级是市场准入限定指标，不 达标的产品将限制进入上海市场。该条例规定变频空调的能效标准按照能效比可分为5级，一级能 效比为6.0，二级为5.1，三级为4.4，四级为3.8，五级为3.3。
2、中国目前有关于SEER、HSPF、APF季节能效比的计算和测定标准。详见国家标准：GB21455； 按照国家标准规定，定速空调的节能级的EER为3.2，根据GB/T7725-2004附录E关于定速空调器 SEER的计算方法进行计算，对应EER值为3.2的定速空调的SEER为3.263，而变频空调的入门级即 设为SEER3.30，因此变频空调能效限定水平起步较高。
3、季节能效比（SEER）的计算：
（1）定频空调制冷量、制冷功率是固定的，变频空调根据室内环境调整功率输出能量，是不固定 的，因此不能采用EER来简单衡量，而是通过季节能效比（SEER）作为依据。
（2）季节能效比（SEER）的计算方法是将每年变频机所有的制冷量去除以它所消耗的所有功率。 对于SEER的测算，空调的能力和能效需要通过四个工况测试并通过一系列的加权计算才可以获得 季节能效比数据。
（3）在购买变频空调的时候要注意： A、不要拿SEER的数值去和EER值比较，毕竟测定方法完全不一样，没有可比性。
变频空调如何实现节能？
（1）变频空调省电节能体现在两个方面：启动省电和运行省电。
（2）启动省电：空调启动瞬间的耗电量非常大，普通空调每次启动压缩机，需用正常功耗的5-8 倍，反复启动的耗电量更大。而且对空调寿命的影响也很大，通过变频控制，可以实现低频低电 流平稳开机，且避免空调频繁开关机，达到节能的效果。这就像汽车一样，同样的路程，在城市 里跑的汽车比在高速公路上跑的汽车耗油多就是这个道理，因为在城市里需要经常启停。
（3）运行省电：变频空调在接近或达到设定温度后，进入低频运转，空调的消耗功率降低，运行 时间越长，节能效果越显著。在低转速下，空调是十分省电的，这就象一个5吨的卡车，你让它空车跑，当然十分省油了。这是变频空调省电的主要原因。
（4）举例说明： 例如：汽车在市内行驶时和在高速公路行驶时比较，大家都知道高速公路的燃料费较便宜。 这是因为在市区内行驶时，每次碰上红绿灯都要重复停止和起步，而在高速公路上则可以持续行 驶，配合实际状况来控制行驶速度，所以燃料费产生很大的差异。 具体举例：我们乘坐出租车时，如果不主动要求出租车司机走地面马路，出租车司机多数会 选择走高架桥，原因是：
A、走高架桥不会遇到红绿灯，不会频繁的停止和启动机器，既节约油费 又延长了发动机的寿命；（同变频机一样道理）
B、路费多几元钱。 又如：我们家庭用的电饭煲，当米饭做熟后其绿灯就会跳到红灯，此时虽然用电，但也仅仅 起到恒温的作用，其用电量是极其小的。
