汽车空调的组成部分
Ⅰ. COMPRESSOR(压缩机)
1. 概要
是空调制冷装置的心脏。通过消耗外力功使装置内的冷媒升温、升压，从而在制冷装置内循环、进行热交 换。
2. 压缩机的功能及种类
压缩机是空调器制冷系统的动力核心，从蒸发器吸入被汽化的低温低压冷媒，经压缩转换成高温高 压的气态冷媒并发送到冷凝器。
① 吸入作用 : 在蒸发器芯体中降低冷媒的压力，使液态冷媒在低温下能够蒸发。
② 压缩作用 : 将汽化的冷媒压缩成高温高压状态发送到压缩机，使其在常温下能够液化。
③ 循环作用 : 冷媒通过上述吸入、压缩作用在系统内循环，保证连续的启动。
3. COMPRESSOR(压缩机)的种类和特征
活塞式
（crank type）
当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复 运动。结构简单、效率高、但其缺点是体积大、 震动大。
斜盘式
(swash plate type)
随着固定在轴上的斜盘的回转，活塞做往复运动。 结构复杂、重量轻，易于在狭小的发动机内安装， 行程距离短。
摇板式
(wobble plate type)
将ROTOR轴的回转转换成活塞的往复运动，配件 数量小，重量轻。
旋叶式
(vane rotary type)
行程距离短，平衡性好，湿动发热，低速时动力不 足，高速时耗费马力高。
可变摇板式
(variable wobble plate type)
采取摇板可变方式，压缩机根据吸气压力来改变摇 板的角度从而改变吸气及排气量。
涡旋式
(scroll type)
配件数量少，体积小，重量轻，效率高，稳定，但 缺点是制造成本高。
COMPRESSOR 检查
① 检查离合器是否启动
把电池的阳极(+)连接到压缩机的侧面，
把电池的负极连接到压缩机的躯体上。
若正常，在磁性连接器上有“咔哒 ”声。
② 检查离合器间隙(AIR-GAP)
检查离合器的空气间隙是不是规定值.
空调种类 | 规定值 |
单 | 0.3 ~ 0.6㎜ |
双 | 0.4 ~ 0.6㎜ |
