压缩机更换流程
压缩机更换流程
一、放冷媒：
用内六角扳手将高低压阀打开。
注意
作业环境通风，以免人员窒息；
放冷媒速度不能太快，以免人员被冷媒冻伤；同时 可避免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出，一旦压 缩机经后续检查为完好，缺少冷冻油将影响正常使 用。
留意冷媒喷出颜色，如喷出为白色或无色，则系统 内部清洁度较高。压缩机可能没有损坏。
二、拆除吸排气管：
确认冷媒已放尽；
往系统内充注氮气；
焊枪点火，将火焰调节到中性焰；
用焊枪预热焊口，焊口焊料熔化后，抽出吸、排气管； 三、空载运行：旧压缩机吸排气管管口敞开；压缩机通电运行
注意：
旧压缩机拆除前，保证吸排气管管口都敞开的状态 下，运行时间不超过5秒钟，判断压缩机单体是否堵转、有 无吸排气。
测试压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受；
绝缘耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电，不能以 此种方法测试。
四、取下和处理旧压缩机：
取下旧压缩机，将工艺管焊接在 压缩机吸排气管上，再将工艺管夹扁封焊。
注意 ：
旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口；同时 必须保证旧压缩机编码和机器条形码清晰；
五、清洗系统：将清洗液喷射入冷凝器、蒸发器，然后吹入高 压空气或氮气，重复以上过程两、三次，直至空气吹出液 体是清洁的；
从相反方向吹入高压空气或氮气，持续10秒以上
注意 ：
清洗液要求高溶油、容易挥发，推荐使用R11；
必须保证焊接处管口的清洁；
若压缩机油发黑或带有较多杂质,要清洗系统、更换 贮液罐和过滤器。
六、换上新压缩机：
将压缩机脚垫摆放到底盘螺栓上，胶脚 上部可以涂少许清洁剂润滑（不能涂油）；放入压缩机； 拧底脚螺钉；拔压缩机排气管胶塞；拔压缩机吸气管胶 塞 。
原则上要求使用原型号原品牌压缩机，实在无法满足则必 须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致；
涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换；
单相压缩机与三相压缩机不能互换；
拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管；
维修过程必须保证润滑油不能接触。
七、焊接新压缩机：
确保焊接管口干净无油污，接好铜管；往 铜管内部充氮；焊枪点火，将火焰调节成中性火焰；火焰 尽量垂直焊接位置，做Z字形移动预热；铜管表面呈红褐色 时，在焊缝中填加焊料渗进焊缝，布满焊缝后焊枪撤出。
必须充氮焊接，且保证氮气到达焊接位置；
预热至铜管变粉红色为宜；
必须由铜管的温度来融化焊条，而不是由火焰直接熔化；
焊接质量以焊缝表面饱满有光泽，无批锋毛刺焊为宜；
焊接时不要烧到吸排气管根部，接线端子盖需要在焊接工 序之后再取下，火焰方向不能对着接线端子位置；
八、管线包扎焊接检漏
压机更换特别注意：空气运行高度危险
压缩机运行时，如高压侧焊堵且低压侧泄漏非常危险， 被吸入的空气与冷冻机油的混合物在高温高压下达到闪 点温度时将自燃爆炸。
发生原理：
压缩机吸入空气，排气侧某处(如毛细管、四 通阀等)堵塞，空气不断被吸入而压缩， 压缩机过热冷 冻机油气化形成油汽混合物。当温度、压力达到一定条 件，油气混合物打火燃烧！温度、压力急剧上升！压力 超过壳体耐压强度（160～200kg/cm2）就会发生壳体爆裂！
1.焊接时不要烧吸排气管根部
2.空气运行造成压缩机爆炸
