四通阀常见故障判断与分析方法
四通阀常见故障判断与分析方法
1、空调不能正确和正常地从制冷转换成制热或从制热转换成 制冷，这种情况就是四通阀不能正常换向的故障，主要原 因有以下几点：
（1）电磁线圈损坏，先导阀不起作用；
（2）四通阀内阀滑被系统内部的赃物（氧化皮、杂物、 劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或胶棒轻击四 通阀阀体解决；
（3）阀体受外力冲击损坏（阀体凹）造成滑阀不能换向， 从外观可判断；
（4）由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏 变形，无法换向；特别注意使用大金和三洋涡旋压缩机时 产生液击比例较大；
（5）四通阀内部间隙过大，阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超 标，造成串气，使滑阀两端压力平衡，无法推动滑阀换向； （6）系统压力带来四通阀主滑块破碎，导致主滑块不能换 向；
（7）先导阀内腔脏堵，导致先导阀不能工作；
（8）因系统原因，开机时主滑块就处在阀体中间，通电时 两端压差无法建立起来，导致不能换向；这种故障有一部分 通过敲击阀体和加充冷媒可以解决；
（9）系统有慢漏，冷媒较少，不能建立换向需要的压力差；
四通阀维修时注意事项
新四通阀使用前四个管口应是用塑料塞塞紧,防止 杂志进入四通阀内;焊接前注意观看四通阀滑块位 置在四通阀主阀体内部构造图的左边,如果在中间 或在右边,轻敲阀体,将阀块敲到左边;
四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈，以免焊接 过程不当而烧坏线圈;
在焊下四通阀前，必须用湿布将四通阀包住，并将四 通阀组件整个焊下，注意焊接时火焰的方向，不允许 火焰对阀体进行加热;
将组件中的四通阀浸没在水中进行更换（最好能设 计简易适用的工装），为了控制四通阀组件管路件 之间相对角度，可以采取拆下一根管路件重新装新 阀焊接好后，再拆换其它管路件方法。更换过程中 应保证新旧四通阀内部不被烧坏，确保新阀的焊接 质量和旧阀退返后的分析效果；
在安装四通阀组件时，必须用湿布将四通阀包住，同时注意 焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热;
2.更换四通阀时，因铜管被焊接多次，尽量使用含银钎料， 如无含银钎料可用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接;
3.在焊接四通阀冷却时应注意避免水进入阀体内;
4.焊接时在可能的情况下应充氮气保护，减少氧化皮的产生， 焊接完成后可能的情况下，用氮气吹净四通阀内部氧化皮。
四通阀串气判断
空调器制冷系统中四通阀串气的判断：
A．制冷收 氟，氟快收完时回气已没有温度（也就是常温）， 这时用手摸四通阀两根低压管，没有明显的温差为 四通阀正常（两根高压管当然是很热的不用摸）， 串气的四通阀低压进管是常温，出管（到压缩机） 则明显变热。
B．串气的四通阀有较大的气流声。
C．四通阀串气会导致收氟收不尽，回气压力约 0.1MPa以上。
